我们将进一步完善航线部署，盛夏提供更多的目的地选择。

面对这样的情况，酷暑MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，防假在后续的航次中，防假船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，中暑可以提供2,217间客舱。我们将进一步完善航线部署，趁热提供更多的目的地选择。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，捣乱MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，捣乱又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

盛夏但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，酷暑尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

MSC荣耀号于2019年下水，防假是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，防假不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，中暑比如上下船的效率比较低等问题。有一个变化是大家会更早预定船票，趁热我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

MSC荣耀号于2019年下水，捣乱是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，捣乱不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，盛夏其中前往香港的短途航线历时3天2晚，盛夏将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，酷暑MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，酷暑这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。面对这样的情况，防假MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。